中油日前公布95無鉛氣油的理賠方式，但因為有限制時段、且限制中油儲值卡等等諸多不方便，引發民怨四起。中油另研擬「分流分散理賠」新作業辦法，理賠時間延長擬到晚上8時，退款方式研擬新增「匯款入帳」方式，除了原來發送捷利卡方案，消費者也可選擇採「現金」入帳方式收到賠償費用。對此，中油發言人黃仁弘表示，確實團體服有在研擬各種讓民眾更方便的賠償方案，最快將於明日公布。
中油近日爆發95無鉛汽油腐蝕測試未過事件，不僅銅片檢測不合格，更可能損及到車輛的液位感知器，造成北台灣159家加油站售出問題油，中油上週公布賠償措施，只要10月1日至21日在中油直營或是加盟站加過問題油的消費者，自11月1日起至明（2019）年6月底，可將在指定的80處加油站及全台9處直銷櫃台辦理退款，油款則採「退一送一」方式處理，除全額退費還會另給予同等金額的油料費補償，但中油均採捷利卡儲值方式退款。
不過，賠償要點一公布卻馬上引發民怨，除了退款時段限制在8時至17時上班時間；而退款管道更僅限於在中油的捷利卡儲值，但捷利卡又只能在中油直營與加盟站加油或購物才能使用，遭批超不方便。不少民眾希望退現金或是發禮券，但此過程又得開立統一編號的發票，且須先到原加油辦理銷貨退回及折讓，也同樣十分不便，因次再度被批，「賠償金又回到中油口袋！」
團體服的目的就是可以有一種凝聚力，這份凝聚力可不是在穿上衣服時才有，這樣的凝聚力是從衣服的設計就開始了，比如一個班級在製作團體服時，他們會請比較有美術天分的同學，一起集思廣益，可能是各自畫出一件草稿，也可能是一起討論出一個主題，在決定去製作草稿，也可以是決定logo的方向跟樣式，也可以式決定這件衣服想要呈現的感覺，例如以英文方式呈現，或以單字詞簡單俐落的方式呈現，光是一個班級名就有許多種寫法，舉例來說：國三信，這些字詞可以排列成3信、國3信、國三信、信班3、國-信-3、信班、三信等等，光是三個字的班服，所具備的變化就很多，要如何設計都是要經過討論，在這些討論碰撞中，也才有這件團體服是一起製作而出的感覺，當然在決定這些設計後，會擬出一個草稿，這份草稿可能交往廠商，廠商可能會依照需求進行微調或是給予一些適當的建議，讓你可以從中修正，避免超出預算也好，或者是超出衣物範圍，或者是呈現出的字體大小可能不如預期，不易辨認或是太過雜亂等等，比較專業的廠商都已經製作過許多這種團體服的案件，給出的建議也比較實際，可以作為參考依據。
由於不少民眾想領取現金，據《蘋果日報》報導，中油正與國稅局討論，團體服若相關稅務法規准許，退款方式擬新增「匯款入帳」方式，民眾到時候只要在申請單上填妥金融機構帳號，即可收到「現金」入帳，等於開放消費者可領現金。據悉，中油目前正研擬讓消費者可先在中油官網下載並事先填妥理賠申請書，現場可快速收單受理，直接發給空的捷利卡，待審核完後一周左右，再將理賠金額按捷利卡的卡號，從後台電腦儲值於捷利卡，民眾也不用再跑一趟領捷利卡。
中油表示，因11月1日本週四即將展開理團體服賠作業，因此中油緊鑼密鼓開會，希望最快今日晚最慢明後天也可呈送至經濟部審查，將公告現金理賠方案。
現在許多中大企業都會採用團體服做為員工制服，不僅好看，讓大家對於公司品牌有更大的信任歸屬感以外，還可以解決每個人的衣著標準不同的問題，不用擔心太邋塌或者太暴露等員工穿著習慣，統一的員工團體服，可以解決員工不知道今天該穿什麼的問題，也不用把公司當自家衣櫃的伸展台，天天在那裏炫耀比較，都無助於公司的發展，因此很多公司都會強制員工著團體服上班也是解決許多辦公室的問題，不僅大家也會更願意互助，還有增加凝聚力，但公司的團體服的設計也就非常重要了，畢竟每天比我們穿便服的時間還久，總是不能太過俗氣，而現在的許多專業的團體服公司都能提供更多更美更時尚的款式。
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