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鐵礦石價格自 2015 年來漲幅超過 65%，不過經濟研究機構 LongviewEconomics 執行長 ChrisWatling 表示，中國經濟放緩和鋼鐵去產能下，需求放緩但供應強勁成長，價格續漲不易，建議減碼或賣出澳幣或礦業股。

Watling 撰文指出，中國鋼鐵消費量是決定鐵礦石價格最重要的因素，每年消耗量占全球的一半，而中國信貸成長和房屋建築需求更是決定鐵礦石價格走向的關建因素，以下圖表可以看出，中國主要宏觀指標和鐵礦石價格之間的強相關性。

為滿足投資人對指數型商品的需求，凱基證券向證交所遞件申請發行臺灣500報酬指數ETN，日前已獲主管機關審核通過，每單位發行價格20元，發行後將於4月底於臺灣證券交易所掛牌，為指數投資證券商品再添一生力軍。

凱基證券「臺灣上市500大報酬指數」係由臺灣指數公司所編製，在上市普通股中，先篩選符合流動性條件的股票，再選取市值前500大的股票作為指數成分股，例如台積電、鴻海、大立光…等，其合計市值占整體上市股票市值比率超過95％。這些成分股分散各個產業，且涵蓋大中小型股票，指數之報酬表現與整體上市股票之相關性高，追蹤誤差小，可捕捉整體上市股票的市價波動。

近日由於美中貿易戰、美國聯準會持續升息以及全球地緣政治風險，市場極度動盪，部分投資者不想承受股市、債市或黃金市場的風險，此時，現金正成為首選，因兩年期的定期存款單 (CDs) 利率已直逼 3%。

儘管定期存款單不是「現金」，但性質相當皆近，根據 bankrate.com 數據，Citizens Access 提供的兩年期存單利率為 2.9%，31 日兩年期美債殖利率暫報 2.863%，10 年期美債殖利率為 3.142%。

在A股調整環境下，市場資金正越來越多向頭部優質公司集中。從成交金額分佈看，A股近期成交集中度創下歷史新高。最新資料顯示，滬深兩市日成交額大於1億元的股票數量約占全市場的20%，而這20%的股票成交金額總數卻占到全市場交易總額的72%，交易結構“二八分化”效應愈發凸顯。

長榮海運為擴大培育國籍海事專業人才，厚植海運產業軟實力，將與國立臺灣海洋大學再度攜手開辦學士後輪機技術人才專班，希望透過產業與學術的密切合作，培養對海勤工作有興趣的學生，並能在畢業後隨即就業，充分學以致用，讓有志投入海上工作者一圓航海夢。

去年長榮與海大合作的產學專班，推出後受到青年學子高度關切，報名踴躍。今年在大家期待下，再次開辦學士後輪機技術人才專班，只要具備學士資格，役畢或無兵役問題，並有志投身海勤工作者皆可報考，通過書面審核與面試遴選後即可就讀。

瑞士洛桑管理學院（IMD）公布2018「世界數位競爭力」排行（World Digital Competitiveness ranking），台灣在63個樣本國家中排名第16、亞太區第五，較2017年的第12名退步了四名。但台灣在各項子指標中的每人R&D研發支出的排名首度躍上世界第一。

IMD並在最新報告中把受評國家的世界競爭力排名與數位競爭力排名並列，台灣連續第兩年在數位化表現超越整體競爭力，台灣2018年世界競爭力排名第17名，較2017年退步三名。

台積電創辦人張忠謀20日赴三三會就「企業經營的心得」發表專題演講，對於「創新」，他認為並非只是想法，還要去執行想法，同時，創新與改革也是一體兩面，而現在對他來說，每天起床運動，就是生活很大的創新。另外，他也強調，經營事業一定要有目標，如何達成目標就需要策略，策略制定後就要執行，執行則可遵循3個W原則，即 WHO誰負責、WHAT 達成什麼目標及 WHEN 何時達成目標等。

張忠謀認為，創新是西方的觀念，但並非東方不講創新，只是對創新的重視遠不及西方。當然，創新與想法是不一樣的，創新是要去執行想法，創新得實際去做，否則只是想法而已，而且創新跟改革是一體兩面，沒有分別的。

輸送機大陸新能源汽車的產業鏈進入「調整期」，陸媒稱，多方跡象顯示，韓系動力電池正在重返大陸市場；從4月開始，三星、LG、SKI在內的韓系三大電池公司，高調啟動在陸的新一輪投資；22至24日在深圳舉辦的第13屆「中國國際電池展」也開設韓國展團專區，不過大陸業者則稱，「中國在動力電池發展上有無法超越的優勢。」

財聯社23日報導，大陸與南韓24日舉行工業部長會談，雙方探討電動車電池事宜。另一方面，大陸鋰電池由於價格下滑，業績出現「增量不增利」的局面，至今年第一季依舊延續。種種跡象顯示，中日韓在大陸的動力電池市場已經開始「廝殺」了。

輸送帶為了拓展學生校外實習的視野及加深學校與產業界的合作，吳鳳科技大學與以太陽能、製藥、玻璃新材料、塗料等為主導產業的山東力諾集團/力諾瑞特新能源有限公司簽署產學聯盟，期望藉此達到深化科技技術交流、人才培育訓練與增加學生就業實習機會，縮短學用落差。

輸送機吳鳳科技大學校長蘇銘宏表示，山東力諾集團是一家以太陽能、製藥、玻璃新材料、塗料等為主導產業的民營企業集團，在中國大陸擁有4個上市公司，在美國、歐洲、中東、澳洲、印度等地建立分廠或開設分公司，產品銷往中國大陸各地及世界五大洲一百多個國家和地區。此次簽約對於該校極具代表性，樂意依業者所需客製化進行產學合作，不管是由學校老師直接教授學生或由業者同時進行，都歡迎進一步洽談。項目包括共同推動產學研合作研究計畫、協助技術移轉、推動產學研合作聯盟、共同辦理研討會或訓練課程、學生實習、就業與人才培育等。

晶華國際酒店集團接受十鼓文旅公司經營管理的「捷絲旅台南十鼓館」今日正式動土與建，一個月前，六福旅遊集團則以市場經營環境的不確定性因素增加，後續回報獲利變數太多，決定終止在台南南山廣場的「台南六福莊」新旅館開發案，故決定以0.6億賠償金設定停損出場。

輸送帶「台南六福莊」原計畫約有300客房，投資開發金額約10億元，「捷絲旅台南十鼓館」完工後則有129客房、預計投資8億元興建。兩家飯店的規模與級數雖不同，但面對的同樣都是陸客銳減、國旅市場衰退的觀光市場大環境，向來以「輕資產、重管理」布局市場的晶華國際酒店集團在供過於求的台南旅宿市場，如何讓「捷絲旅台南十鼓館」逆勢制勝，是市場同業關注焦點。

大陸證監會發佈《存托憑證發行與交易管理辦法(試行)》等九份規章及規範性檔。這意味著，創新企業在境內發行股票或存托憑證試點將啟動。證監會強調，將嚴格掌握試點企業家數和籌資數量，合理安排發行時機和發行節奏。

中國銀行5家分行前陣子透過「大陸台生專項計畫」招收台灣的應屆畢業生入行，吸引不少台生的目光。不過，由於中國銀行為官股占多數的企業，讓部分立委認為這是「統戰」的手段，而產生諸多疑慮。

中國銀行首度招手，在上海、江蘇、福建、深圳跟蘇州聘請少數的台灣應屆畢業生。對此，陸委會今 日表示，中銀為中國國務院所屬的事業單位，官股佔有其64%以上的股份，因此中銀應屬兩岸條例第33條中所禁止的「黨政軍機構」。然而，陸委會也表示，國人是否違法，仍須視其職務是否涉及危害國家安全及利益而定，若只是擔任「基層行員」，處理一般性事務，不涉及妨害國家安全、利益，就不違反條例。反之，若擔任「黨務工作人員」等職務，則認定有為兩岸條例第33條規定。

大陸國台辦主任劉結一昨日在河南鄭州出席活動時指出，台灣當局不承認九二共識，縱容去中國化、漸進台獨，個別人肆意鼓吹台獨，不僅破壞兩岸和平發展，也損害廣大台灣同胞的切身利益。他在會後受訪時更直接點名行政院長賴清德，稱「他就是個台獨！」

兩岸企業家峰會搭橋主辦2018兩岸智能裝備製造鄭州論壇昨登場，劉結一應邀與會致詞。對於近日頻頻主張自己是「台獨工作者」的行政院長賴清德，劉結一在會後受訪時直接表明「他就是個台獨！」